Dag 92 - 11,55 knop genom Rhen

Gästhamn i Löf
Sol och varmt

Vaknar i den lilla hamnen i Löf, natten har varit sval och det tackar vi särskilt för. Hela besättningen har sovit gott och känner sig laddade för att kasta loss. 

Planen är att ta oss till Köln innan den 5 augusti då planet är bokat för piratens hemresa till Norge igen den 6 augusti. Piraten har varit ombord i 5 veckor och det kommer att bli tomt och tyst när han mönstrar av skutan. 

Slott

Idag kommer vi att lämna Moselfloden och det har verkligen varit en trevlig resa genom Frankrike, Luxemburg och Tyskland. Otroligt vackra omgivningar, pampiga sagoslott på bergstopparna och alla dessa vinodlingar. Det har inte varit särskilt trafikerat eller strömt och en lättnad att bara slussa vart 15 km.

Slott

Men nu ska vi ut på Rhenfloden alias Waal som den heter i Nederländerna.

Våra tidigare erfarenheter av floden Waal är ju minnen av slitsam motström och massiv tung kommersiell trafik så det är med skräckblandad förtjusning som vi ger oss iväg. 

Vi har under flera veckor färdats i ett makligt tempo, mellan 2 och 5 knop i men nu är det dags att bekänna färg igen.

På långt håll ser vi den bruna Rhenfloden som brusar och strömmar och vi har turen att komma oss ut och över floden innan vi blir överkörda av en läkter. 

Slott

Slottsägare och undersåtar

Sothis  rasar ner för floden i 21,4 km eller 11,55 knop och "Blue flag" duggar tätt. Kapten kör slalom i floden för att tillfredsställa all kommersiell trafik och dess nycker;-) 

Tjohoo, här går det undan!

För första gången på minst 2 månader är det dags att sjösäkra båten och sätta
på " böljebanden" på piraten, kolla AIS och hålla stadigt i ratten. Tankar om att få motorstopp här FINNS inte!!!

Vi kommer in till vår  planerade hamn med en bredsladd då vi får hela strömmen mot båtens skrovlängd och anländer till en välskött och helt vindstilla hamn med en mycket trevlig engelsktalande hafenmaister som tydligen också äger marinan.

Får information att Bonn som vi planerar att se, ligger ca 15 minuters tågresa från hamnen och har avgångar 3 gånger i timmen och Köln är ca 3 mil bort. Vi bestämmer oss raskt för att stanna kvar i hamnen och via tåg ta oss till både Bonn och Köln innan piratens flyger hem till Norge igen. 

Det är verkligen en trevligt tysk liten by vi hamnat i. Äter en tysk grillmiddag med allt vad det innebär och kapten är nöjd över att slippa den franska "stora ölen" på 25 cl;-) 

Fullstoppade som tyska öltunnor stapplar vi oss ombord på Sothis efter en härlig dag på kanalerna i Europa. 

Dag 91 - Jolly Roger

Ikke helt uten sjarm disse Tyske småbyene

Nok er dag er over, og jeg må forsøke å vri den lille hjernen enda en gang for å forevige dagens opplevelser. Første delen av dagen blir brukt til å vaske tøy for resten av det lille vi hadde igjen kontantbeholdningen. Det er mildt sagt litt pussig at her vi nå ligger, hvor det er en stor camping, gjestehavn og alle slags fasiliteter inkludert butikk og restaurant. Men kort tar de ikke!, og nærmeste minibank finnes 5km borte. Det virker som de har et horn i siden til Visa og kortbetaling, noe som jeg syntes er helt ok, for jeg er tilhenger av cash. Men akkurat nå hadde det spart meg for en mil på rød damesykkel gjennom Mosel dalen. Nå er det sikker mange som betaler mye for å komme hit å sykle, noe jeg opptager på turen til minibanken. Det er lagt opp til å nyte sykkelturen i minst 2 km før neste landsby dukker opp rundt en sving, og der kan vin & øl inntas i mengder, det er jo genialt. Alle sykkel og vin fans burde absolutt ta en tur til Mosel og slurpe i seg atmosfæren her, det er ikke mange som kan stille opp med tilsvarende. Vel, jeg slet meg igjennom en mil og fant den "ene" minibanken og kom meg tilbake til båten uten å la meg friste til å stoppe å slukke tørsten en eneste gang.
 

Hytta til Røkke?

Takk høyere makter for at vi faktisk tok ut penger for de skulle jaggu ha betalt for strømmen før vi dro. Vi kommer oss på elven og passerer nok en gang mye vin og mange utrolig pene landsbyer som åpenbart har oppdaget turisme. Det strømmer til turister i store cruiseskip, busser, bobiler, båter og som sagt på sykkel. Her er det pengene som styrer og det finnes ingen, eller svært få, plasser å legge til for oss vanlige båter da de store cruiseskipene har overtatt alle kaiplasser. Og det er sikker logisk med tanke på at de har 200-300 turister og vi bare er to og en halv i en båt, kapitalisme på sitt groveste her altså. Men det finnes unntak bla. i Leiwen der vi var her om dagen som nettopp hadde laget en egen brygge for oss med egen båt.

Pent og pyntlig er det

Vi cruiser videre da vi ser en Polizei båt komme mot oss, vi later som vi er vanlige folk på tur, noe vi altså er, for de som skulle tvile. Men det gikk ikke denne gangen, vi får beskjed om å ta en U-sving og legge oss longside mitt i elven. Jaha tenker vi og skarpøye springer nedunder å henter permen med alle sertifikater, registrering osv. Det kunne jo virke som vi faktisk hadde noe å skjule med den farten skarpøye satte opp, men Svensk som hun er var hun klar med alle nødvendige papir som ingen enda hadde spurt etter. Heisann sveisen, sier vi og en hyggelig Polizei med pistol i beltet forteller oss grunnen til at de stopper oss. Det har seg slik at sjørøvere, og særlig sjørøverflagg er forbudt i Tyskland, i alle fall på Tyske båter. Vi har et ganske stort sjørøverflagg som vi flagger med når Piraten er ombord. Vi forklarer saken for Hr. Polizei, og han forstår, siden båten er Svensk kan han ikke gjøre noe med det, men hadde den vært Tysk hadde det vært pisken på pungen. Han hilser oss videre og sier at flagget kan stå, men lar det skinne igjennom at noen kan bli støtt av det. Pussig tenker vi at noen kan bli støtt av et sjørøverflagg i 2014, men vi velger å ta det ned siden vi er gjester her og ikke vil hisse opp noen.

Her kan man suupa til man stuupa

Vi kommer frem til tenkt havn i Løf for natten men det er ingen ledige plasser i havnen. Heldigvis kommer en hyggelig Tysker og tilbyr seg at vi kan ligge på utsiden av han. Det var veldig snilt syntes vi, og akkurat da er vi glade for at Jolly Roger er pakket ned.

God Natt!

Hiv o hoi snart er skatten vår!

Dag 90 - Blue flag!

Bernkastel - Kues 

Längs byns kaj

Mulet och behaglig temperatur. 

Idag har vi varit ute i 90 dagar! 

Det har både gått snabbt och långsamt på samma gång men inte en minut har varit långtråkig. 

Det har varit utmanade, slitsamt, vilsamt, spännande, ibland skrämmande, roligt och härligt. Det har ösregnat och varit varm som f-n och ibland har slussarna duggat för tätt men vi har aldrig haft långtråkigt. 

I natt har det regnat och det är en behagligt temperatur ute när vi ger oss iväg igen genom Moseldalen. 

Snart skall piraten till Norge igen, det gäller bara att få logistiken i box när det gäller tåg och flygförbindelser som passar och samtidigt måste båten ligga i en bra och skyddad hamn. 

Vi passerar så många vackra byar och vi ser så flotta vingårdar och frågan är hur mycket man kan se av samma sak förrän man slutar se det med nya ögon? 

Vi färdas i ca 14 km eller 7,5 knop i timmen och det var längesedan det gick så fort:-) Vi har haft god hjälp av medströmmen i älven. 

Idag fick vi också "blå flagg" av en passagerarfartyg som vi missade totalt varvid ett bröl från irriterad kapten fick besättning på Sothis att se skylten och förstå att det var på tiden att få arslet ur vagnen och gira till babord!

Se upp för Blue flag!

Anländer till planerad natthamn, Senheim, som är en välskött camping och gästhamn med alla faciliteter men de tar inte kort i någon form! Närmaste ATM ligger i grannbyn som ligger 5 km bort och ingen har lust att sätta sig på cykeln för att fixa detta just nu. Besättningen får gå till båten och skrapa ihop varenda euro som vi har undangömt i fickor och ryggsäckar för att lösa hamnavgifter, polletter till tvättmaskin och torktumlare och inte minst glass till piraten. :-)

Senheim är en fin liten by med kullstenslagda smågator, små gästgiveri med vinförsäljning och den obligatoriska kyrkan som alltid är belägen högst i byn. Vi har inte sett en by, hur liten den än varit, som inte haft en kyrka.

Under kvällen blixtrar och dundrar det mellan bergen medan ett stilla regn smattrar på kapellet och i morgon har Yr lovat sol igen. 

Smygtittar på botanisk pornografi ; - )

Dag 89 - Bursdag i vinland

Vi fant en butikk i Leiwen og fikk fylt opp kjøleskapet før vi slapp fortøyningene. Kjøleskapet har også fått en etterlengtet vask etter å ha luktet mistenkelig en stund. Vi mangler vann og skulle gjerne ha fylt litt diesel, for ikke å snakke om klesvask. Det går raskt unna på T-shirts og annet tøy når det er så varmt som det er nå. Vi kjører innom havnen Neumagen og får vann og diesel, samt kastet 5 poser med søppel. Vi har regnet ut at vi bruker i underkant av Kr. 2000,- i diesel pr. mnd. på denne turen. Vi er overrasket over at det ikke er mer, men seilbåtskroget glir lett i vannet og det holder drivstoff forbruket lavt. Noe klesvask blir det ikke i dag, og vi fortsetter på ferden. Vi passerer mange små landsbyer med navnet i store bokstaver oppe i fjellsidene i ren Hollywood stil. Det er mange som sykler langs kanalen med lett pakning og vi mistenker at sykkel og vin smaking er en stor sak i denne delen av Mosel. Det er jo tett mellom byene så det blir nok mer vin enn sykling dersom man skal ha med seg alle. 

Willkommen, den så du ikke i Frankrike

Overgangen fra de små grå og døde landsbyene i Frankrike til fargeglade og livlige landsbyer i Tyskland er latterlig. For meg virker det som man har kommet fra et sted langt bak jernteppet og fram i lyset. Det er mulig at jeg ikke er helt rettferdig for Frankrike har vært utrolig greie mot oss, men jeg er og blir nok ikke en Frankofil.

Har vi sagt at Mosel er vakker?

Dracula liker også Riesling

Vi har litt medstrøm i dag så vi cruiser frem i 14 km/t helt til vi kommer fram til en sluse. Vi ligger en stund å venter før det kommer en lekter vi kan henge oss på med. Vi anroper ikke lengre slusen og ber om tillatelse siden det er såpass med yrkestrafikk at det ikke er lenge å vente på en lekter. Nedover er slusing behagelig, det er ingen strømninger i slusen å snakke om så båten forholder seg rolig under hele slusingen. Lekteren foran oss finner på et stunt som vi tidligere ikke har sett, den legger til rett på utsiden av slusen. Siden vi ikke har radiokontakt vet vi ikke hva den holder på med, men vi ser den bakker og stopper opp noe som skaper en del strømninger for oss. Vi ligger i en stund i sluseåpningen å slingrer frem og tilbake før vi tar sats å kjører for full guffe forbi på utsiden. Det går heldigvis bra og vi kommer oss forbi uten at vi går i kanten. Vi surfer videre på Mosel og nyter dagen. Siden det er kapteinens bursdag i dag så planlegger vi ikke så lang etappe og vi legger til i Bernkastel-Kues etter ca. 15 Nm. Her er det ikke plass til båter over 10 meter så vi legger oss litt utenfor havnen, gratis.

Piraten tømmer brødboksen, igjen!

Kapteinen innvilges en tidlig dusj, og en siesta, mens mannskapet lager en overraskelse til gratulanten. Det blir lammekoteletter med ovnsstekte poteter servert med herlig salat og hvitløks dressing (hjemmelaget). Piraten har planlagt en kake i all hemmelighet og det blir servert sjokoladekake med ferske bringebær og krem til dessert. Kapteinen er overveldet og takker for all oppmerksomhet på fødselsdagen. Det blir noen glass utover kvelden og vi nyter kvelden i cockpiten med vinranker og slott som utsikt, kan det blir bedre?

God natt!

Dag 88 - Et fjell fullt av vin

Luxemburg

Gästbrygga  i Wasserbillig

Sol och varmt

Ja så har man varit i Luxemburg också. Helt otippat men desto trevligare. :-) 

Det var också lite förvånande eftersom vi fått intrycket att Luxemburg inte är särskilt intresserad av fritidsbåtar. Varje by längs Moselälven har haft fina hamnar med angöringsmöjligheter och en skylt som meddelat att parkering inte är tillåtet! Vi antar att dessa kajer är ämnade åt mer penningstarka resenärer som kommer med flodens stora passagerarfartyg. Bryggan vi legat vid i natt meddelade via en elektronisk skylt att vi måste lämna hamnen före 11.15 då ett passagerarfartyg kommer och det är ju en sjysst deal. 

Varmt!

Läkterförarna har jobbat hela natten och det har gungat i båten:-) 

Solen skiner och det kommer att bli en varm dag. 

Moselfloden är verkligen vacker där den slingrar sig mellan höga berg klädda med vinrankor eller som piraten uttrycker det, " Åse, det er ju ett helt fjell av vin" och dalar där kanalen kantas av små tyska byar med geusthaus och vinförsäljning. 

Et fjell fullt av vin

Blivande Rieslingvin?

Anländer till vår planerade gästhamn som skulle alla faciliteter men det var nog ett bra tag sedan. Jag cyklar till närmaste by som ligger tre kilometer utan för att köpa mat för det ekar tomt i kylskåpet. Det är varmt och svettigt när jag trampar mot byn för att upptäcka att affärerna är stängda?! 

Vi har totalt missat att det är söndag och 

när hafenmaistern också ber oss att byta plats bestämmer vi oss för att åka vidare genom Moselfloden. 

Maken fantiserar om biffar och den skall vara medium, pepparsås och klyftpotatis med en fräsch sallad och tycker att det luktar mat i varenda sving medan han rattar skutan. Och han erbjuds knäckebröd med kryddost och en öl. Det får ju vara någon måtta på vad man kan önska sig tänker jag ;-) 

Kostenlos är gott!

En gästbrygga dyker upp bakom kröken utanför byn Leiwen och att den dessutom är kostenlos gör ju inte saken sämre. 

Detta blir en perfekt natthamn. 

Ps. Hittade också en restaurang så att maken fick sin biff och i morgon har han födelsedag. Han fyller som vanligt 42 eller möjligtvis 43;-)

Den flygande sköldpaddan

Natthamn i Leiwen

Dag 87 - Luxusburg

Jeg våkner av en underlig durelyd som var ganske nære båten, jeg klarte ikke tyde lyden så jeg fikk stå opp og sjekke hva det var. Det kunne jo være en lekter som ville legge til der vi har ligget i natt. Det var en traktor med gressklipper hengende på en arm som gjør at alt fra gress til stein flyr som prosjektiler flere meter av gårde. Her var det best å vekke besetningen og foreta en hurtig tilbaketrekning, før frokost. Vi har Sothis på gli etter to minutter og kommer oss unna uten knuste glassruter eller andre skrammer. Vi bestemmer oss for å legge båten på andre siden litt nærmere slusen for å innta en frokost før vi fortsetter. Vi har akkurat lagt til og stoppet motoren da vi ser at slusen har grønt lys, og vi tenker raskt at det vil vi utnytte. Vi kaster fortøyninger igjen og skal starte motoren, men den starter ikke! Den har jo aldri plundret tidligere.. Vi rekker akkurat å få festet fortøyningene igjen før jeg ser hva feilen er, jeg har ikke dyttet inn stopp hendelen etter jeg stoppet motoren sist. Straks den er dyttet inn starter heldigvis motoren.

Schengen

Vi forsetter videre på La Moselle i retning mot Trier og elven lever opp til forventingen. Vi kommer til siste slusen Apach i Frankrike og kjører noen hundre meter før vi er i Tyskland, eller det vil si Luxemburg og Tyskland. Her utgjør elven Mosel grensen mellom Tyskland og Luxemburg, vi har Luxemburg på venstre hånd og Tyskland til høyre. Første stedet vi kommer til er Schengen der avtalen om fri ferdsel ble
undertegnet i 1985, som nesten hele Europa kom til å undertegne senere. Mosel som elven heter i Tyskland svinger seg som en orm i landskapet og det dyrkes vindruer overalt.

Frankenstein is dead!
Vi traff et par i den siste slusen på vei ut av Frankrike som ga utrykk for at de var lettet over å komme seg ut fra Frankrike. "Endelig i friheten" sa de, og jeg kan ikke si at jeg var helt uenig. For meg har Frankrike vært en aldri så liten "skuffelse". Noen burde vekke Frankrike opp av dvalen, kanskje de trenger et lyn slik som Frankenstein. Jeg er litt overasket over at jeg ikke så de tre musketerer i full mundur mens vi var der, men de lå vel og sov :o)

Ordet "billig" tiltrakk seg vår oppmerksomhet

Vi legger til i byen Wasserbillig på Luxemburgsiden, og med det navnet regner jeg med at de har vann, men det har de ikke, men vi ligger gratis.

Skarpøye sjekker fiskelykken

Skarpøye treffer en fisker på kaien før vi drar på byen og spiser Italiensk, noe som smaker sterkt krydret sammenlignet med Fransk mat. Det er en fin restaurant og skarpøye får en imponerende dessert i form av en frossen sitron med deilig sitron-is.

Sothis i "billig" havnen

Kapteinen forsøker å lære piraten pen oppførsel på restaurant, uten hell;o)

Hør nå her din lille frekkas

Kapteinen forsøker med pedagogikk

Når det ikke funker

 God natt!

Dag 86 - Kompasskurs - 360 grader

Gästbrygga i Pont-a-Mousson

Sol, varmt och vindstilla

Idag följer vi strömmen, lossar förtöjningarna när andra båtägare gör det. Vi sköter ju inte slussarna själv nu och slussarna öppnas inte för en fritidsbåt utan man måste vara ett antal. Annars kan det bli en lång väntan. Vi hinner inte med den första karavanen av båtar utan att sätta frukosten i halsen men väl den andra vågen som kastar loss sådär vid halv nio tiden på morgonen. Okristligt tidigt nu för tiden;-)

La Moselle är vacker, bred och betydligt djupare än vi är van vid, hela 4 meter och vi ser resans första fält med vinrankor som växer längs sluttningen. Kompassen visar 360 grader och vi kör rätt nord. Vi har alltså satt kursen nordöver som är riktningen hemåt. Det är konstigt att se att kompassen pekar på norrut igen eftersom det känns som det är längesedan:-)

La Moselle

Vi hade egentligen tänkt oss natthamn i Metz men solen skiner och besättningen är fräscha så vi låter Sothis tuffa på ett antal kilometer till. Ju närmare vi kommer Tyskland ju fräschare och modernare är slussarna. Vissa ser helt nya ut. Här har man också mindre slussar för fritidsbåtar och större för kommersiell trafik. Inte så dumt tänkt! Kanske vill Frankrike visa Tyskland att de också kan bygga slussar  ;-) 

Att vi närmar oss Tyskland märks också antalet stora läktrar som vi möter igen. Längesedan sist det också! 

Under eftermiddagen får piraten ont i huvudet och vi bestämmer oss för att lägga till innan sista slussen för att ta hand om den lille sjuklingen.

Enligt tripadviser skall det finnas en marockansk restaurang i Thionville som ligger ca 1 km från vår natthamn. Jag cyklar iväg i hopp att få lite mat via take-away, hittar restaurangen men vi har åter igen helt glömt bort att restaurangerna i Frankrike är stängt mellan 14 och minst 19 så någon marockansk mat kan vi bara glömma. 

Piraten tillfrisknar efter vila, Rövarna från Kamomilla stad på ljudbok, vatten och mat och det blir en lugn kväll på Sothis.